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4 系列 MSO 混合信号示波器

全新4 系列混合信号示波器拥有同类产品中超大的显示和更高的可用通道数,让您在有限的空间获得前所未有的洞察力。全新体验,符合工程师潜意识触摸操作的界面设计。

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同类产品中超大的显示以及屡获殊荣的用户界面

4 系列 MSO 采用与屡获殊荣的 5 系列相同的触摸式用户界面技术,以及同类产品中超大的显示和超高分辨率的显示,打造了示波器全新的操作体验。

  • 13.3 英寸高清显示屏

  • 6.1 英寸 (15.5 cm) 深,适合有限的工作台空间


出色的细节设计和多达 6 条Flex channel的输入通道

  • 任何通道都可以显示波形、频谱或两者

  • 任何一条输入通道都可连接逻辑探头来查看八条数字通道

  • 所有通道均具备出色的细节设计和准确的测量

    • 12 位垂直分辨率(高分辨率模式下可达 16 位)

    • 在所有模拟和数字通道上实时采样率高达 6.25 GS/s

    • 高达 62.5 M 点记录长度



嵌入式串行总线分析

串行总线解码和触发选项将 4 系列 MSO 转变为利用自动解码、触发和搜索功能调试串行总线不可或缺的工具。以下是一些示例:

  • I2C, SPI

  • I3C

  • RS-232 / 422 / 485 / UART

  • USB 2.0

  • 以太网


电源完整性和电源管理

如今的电路板可以有 20 个或更多的电源轨,其中有许多只有几伏,且有严格的噪音限制。

  • 多达 6 条模拟输入通道

  • 兼容的低噪音电源纹波探头

  • SVID 和 SPMI 解码选项


电源测量和分析

4 系列不仅待机功率较低、开关速度更快且噪音限制更严格,而且能加快电源故障排除、优化和验证。

  • 交流线路和谐波测量

  • 开关损耗分析

  • 直流电源纹波测量

  • 波特图和电源抑制比

  • 支持各种电流、电源纹波、差分信号和光隔离的探头


汽车 ECU 设计

汽车系统要求在 ECU、传感器与执行器之间实现准确通信。

  • 混合信号视图,让加工商可将视线投向传感器、执行器、开关和电源之外

  • 使用可选的频谱视图,结合波形和频谱分析,快速进行噪声搜索

  • 解码并触发 CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、SENT 或 PSI5 流量


电磁干扰 (EMI) 故障排除

使用“频谱视图”选项,4 系列 MSO 上的每条模拟通道都可以向您显示时域波形、频谱或两者。时间和频率图同步,帮助您快速确定哪些信号被干扰,哪些信号是干扰源。



YOKOGAWA深莞惠区域WT300E、DLM3000、GM10及GP10/20系列

唯一授权代理商:深圳市科瑞杰科技有限公司

主要产品信息:

横河

功率计:WT210/WT230/WT310/WT322/WT333/WT1800/WT3000/WT3000E(已停产);

升级版:WT310E/WT330E/WT310E/WT332E/WT333E/WT500/WT1800E/WT5000.


示波器:DLM2022/ DLM2024/DLM2032/ DLM2034/ DLM2052/DLM2054/DLM4038/DLM4058;

升级版:DLM3022/DLM3032/DLM3052/DLM3024/DLM3034/DLM3054/DLM5038/DLM5058/DLM5034/DLM5054.


数据采集器:MX100/MW100;

最新版:GM10.


模拟信号采集单元:VZ20X.


便携式无纸记录仪:MV1004/MV1006/MV1008/MV1012/MV1024/MV2008 MV2010/MV2020/MV2030/MV2040/MV2048(已停产);

升级版:GP10/GP20.


示波记录仪:DL850/DL850V车辆版/DL850E/DL850EV/DL950(已停产);

升级版:DL350(便携式)/DL950E/EV.